7.2.2消防车登高操作场地应符合下列规定：4、场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。
62在系统安全工程中，关于事故树分析法的说法，错误的是()。
A.事故树分析法是把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用树形图表示
B.所有基本事件都发生时顶事件才会发生
C.事故树分析法先从事故开始，逐层次向下演绎
D.对于火灾事故，可通过事故树分析，经过中间联系环节，将潜在原因和最终事故联系起来
【答案】B
【解析】事故树分析法是一种演绎推理法。这种方法把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表示(A选项正确)，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生的主要原因，为确定安全对策提供可靠依据。
事故树分析法是具体运用运筹学原理，对事故原因和结果进行逻辑分析的方法。事故树分析法先从事故开始，逐层次向下演绎，将全部出现的事件用逻辑关系连成整体，对可能导致事故的各种因素及相互关系做出全面、系统、简明和形象的描述。C选项正确。
对于火灾事故，可通过事故树分析，经过中间联系环节，将潜在原因和最终事故联系起来。D选项正确。
63.关于汽车加油加气合建站站区内道路的设置，错误的是()。
A.站内道路的转弯半径按行驶车型确定网
B.加油加气作业区内的道路为沥青地面
C.单车道的宽度为5m
D.道路的坡度为8%，坡向站外
【答案】B
【解析】5.0.2站区内停车位和道路应符合下列规定：
1、站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。
CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m。
2、站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。
3、站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。
4、作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面。
64.配电线路接头接触不良的典型故障特征不包括()。
